Viaje a Puerto Rico

Saludos,

Perdonen lo poco que hemos escrito pero hemos estado super ocupados por aca. Ya el frio se acabo y la primavera ha llegado con lluvia y temperaturas mas moderadas - 40 grados.

Ya reservamos nuestros boletos para el viaje a la isla. Salimos el dia 2 de julio y estaremos en Puerto Rico hasta el miercoles 15 de julio. Como siempre, nos estaremos hospedando en el hotel Marriott del Condado ya que los chicos disfrutan muchisimo de la piscina de ninos y de la playa. Ademas de eso, el hotel esta bien centralizado y es facil llegar a San Juan o a Plaza Las Americas.

A nuestras amistades y familiares los veremos pronto.

Gil

Nuestra familia

No se si a ustedes le ha interesado saber mas sobre su arbol familiar. Yo siempre he estado bien interesado en saber mas de nuestra familia y de nuestro apellido Gil de Lamadrid. Nosotros sabemos que Jose Gualberto Padilla (El Caribe) y su hija, Trina (La Hija del Caribe) son familiares nuestros de parte de nuestra Bisabuela - Justina Padilla Gil de Lamadrid, quie era hermana o tia de Jose Gualberto.

Segun nuestra madre, ella sabe de 32 primos nuestros a los que nunca hemos conocido. Claro, los Gil de Lamadrid son una familia y cualquier persona con ese apellido pertenece a la familia. El problema es que estan regados por todas partes. El nombre en si, se origino en la comarca de Santander, Espana, pero como llegaron a Puerto Rico es la pregunta el siglo.

Con informacion que he encontrado, ya sea a traves del Internet o informacion proveida por otros familiares, hemos comenzado a reconstruir nuestro arbol familiar. El portal Gil de Lamadrid ya esta en linea y esperamos que segun visiten amigos y familiares, nos brinden mas informacion que ellos tengan.

Microsoft y Yahoo - El Tirijala

Bueno, nos imaginamos que usted se ha mantenido al tanto de la obseción y amores que tiene Microsoft con Yahoo. Claro está, la combinación de Google y Yahoo domina las busquedas en el Internet ya que controlarían un 90% del tráfico y generarian muchos más miles de millones de dolares.

Pero en realidad el interes principal de Microsoft no es brindarle al usuario opciones para las busquedas. La razón pricipal, según el portal "Techuser", es la Patente 6,269,361 - mejor conocida como la "patente 361".

Que rayos es esa patente? se pregunta usted.

Bueno en el año 2001 la compañia "GoTo.com" inventó un sistema para relacionar los anuncios que aparecen en los margenes de toda máquina de busqueda con anuncios (bid-for-placement mechanism - en Google se les llaman "Adwords"). Más tarde "GoTo.com" cambia de nombre a "Overture" y en el año 2003, Yahoo entendiendo el potencial de este mechanísmo, compra a Overture y se convierte en dueño de la patente 361.

Google desea implmentar su programa de "Adwords" pero no tiene el mecanísmo para relaccionar anuncios con las palabras claves (keywords) que el usuario usa. Google entra en un arreglo "perpetuo" con Yahoo para utilizar la patente 361 para que el programa "Adwords" se pueda implementar. El resto es historia - Google implementa su programa y en estos momentos 95% de todas la ganacias de Google se generan a traves del "Adwords".

Microsoft le paga unos cuantos millones de dolares a Yahoo por la licencia del mecanísmo y desea comprar a Yahoo para convertirse en dueña de la patente. Google no puede comprar a Yahoo ya que la transacción no sería aprobada ya que estableceria un monopolio en el sector de busquedas.

Pero los problemas de Google son mayores. Segun el artículo en "Techuser", Google no declaró que su licensia del mecanísmo puede ser revocada en cualquier momento. Esto se debe a que cuando ellos entraron en el acuerdo con Yahoo, la manera en que se escribio el acuerdo, Yahoo le provee a Google una licencia en "perpetualidad" pero no incluyeron las palabras "no revocable". Esto quiere decir que Yahoo (o Microsoft si compra a Yahoo) puede revocar el acuerdo. Cuando Google lanzó su "IPO" (venta de acciones de Google) no incluyó en sus declariones este pequeño detalle y al hacer eso, violó las regulaciones de la Securities & Exchange Commission, ya que personas que compraron las acciones no estaban completamente informadas que el acuerdo era "revocable".

"Google's SEC filings mention a "fully-paid, perpetual license," but they omit the word non-revocable. Patent license terms often include non-revocable in addition to perpetual. Perpetual seems to indicate non-revocability but it really does not. It is unreasonable to expect Google's high-powered lawyers to miss the word non-revocable, so Google's license to the '361 patent is revocable. "

Así, si Microsoft compra a Yahoo le puede imponer un porcentaje a Google, que tendría que pagar anualmente (de acuerdo a sus ganancias), o en peor caso, cancelar la licencia de la patente 361 a Google.

De acuerdo a informes financieros que Google sometió a la agencia reguladora, Google pagó $28.5 millones por el uso de la patente. Eso no es un "recurrent charge" o sea, eso no lo paga todos los años, eso fué "one time payment" por el uso de la patente.

Esta es la razón por la cual Microsoft desea comprar a Yahoo (y su patente 361). La patente tiene una vida de 12 años, después de este periódo todo el mundo la puede usar sin tener que pagar licencia - la petente caduca en el año 2013.

4 de Julio...

Hemos estado leyendo varios de los periódicos y portales de noticias de EEUU y hay varios artículos que nos llamaron la atención. El Congreso de EEUU comenzó a considerar bajar el límite de velocidad en las carreteras a 55 MPH para ahorrar gasolina. Según el senador Warner 55 MPH ahorraría 167,000 barriles de petróleo a diario.

En Nueva York todo el mundo está hablando del matrimonio de Alex Rodriguez (NY Yankees). Su esposa encontró una notita que Alex le habia escrito a Madonna - la esposa se montó en un avión y se fué a visitar a su "amigo", el rockero Lenny Kravitz, en Paris, Francia. Alex tiene que tener mucho cuidado porque un divorcio le va a costar unos cuantos millones de dolares.

En Minnesota un estudiante de 19 años puso en venta su voto en venta en EBay y las autoridades federales lo arrestaron y lo cargaron con un crimen grave (felony). Viacom vs Google/Youtube - no se si saben que hay una demanda pendiente de míl millones de dolares ($1 billion dollars) que Viacom le puso a Google/Youtune. Según Viacom, la compañía Youtube (que fue comprada por Google) ha permitido a los usuarios a poner copias de programas de televisión en línea sin permiso de Viacom que es dueña de los derechos de autor. Un juez federal ordenó a Youtube a entregar a Viacom la información de usuarios que ven los videos y la fecha cuando los vieron. Así que si usted ha puesto en línea uno de esos videos no se sorprenda cuando reciba notificación de una demanda por parte de Viacom.

En Romania la corte ordenó a un cirujano a pagarle $795,000 a un paciente a quien le corto el pene por error... ooppss.

Los Juegos Olímpicos comienzan el viernes 8 de agosto. Quien usted cree que va a terminar en 2da posición en el baloncesto? EEUU va a terminar 1ro porque van "montaos" como decian en el Caparra en aquellos tiempos. Ya veremos como le va a los boricuas en esta ocasión.

De todo un poco...

Bueno, a Jennifer Lopez la demandaron por $5 millones porque su perro mordío a una aeromoza en el jet privado en que viajaba. Marc Anthony debe de estar de agua pa' chocolate. En China se cancelá un vuelo y los pasajeros se negaron a desembarcar del avión, y para el colmo, en India dos pilotos se quedaron dormidos en pleno vuelo! En el polo norte el hielo está por derretirse este verano, lo que quiere decir que el nivel deloceano puede subir y la gente de El Condado va a tener que comprar 'yolas"!

En Puerto Rico notamos que Roselló aun desea ser gobernador de nuevo - señor get a life! Eso de estadidad no va a suceder hasta que el congreso norteamericano decida - El problema es el numero de congresistas y senadores por estado - Cada estado tiene dos senadores (y Roselló tal parece desea ser uno), y el número de congresistas es basado en la población del estado. Puerto Rico con 4 millones de habitantes tendría alrededor de 6 congresistas y 2 senadores, lo cual le daría a Puerto Rico 8 votos electorales en las eleccioned para el Presidente de EEUU (se acuerda del lío electoral entre Bush y Al Gore en Florida?). El número de congresistas es basado en el senso que se conduce cada 10 años.

Constitución de EEUU:
"The number of Representatives shall not exceed one for every thirty thousand, but each state shall have at least one Representative (Article I, Section 2, Paragraph 3)"

Puede encontrar la formula aquí.

El número maximo de congresistas en estos momentos en los EEUU es 435 y para aumentar este número el congreso tiene que aprobar el cambio.

Bueno, enough of politics.

En el trabajo hemos estado bregando con Amazon.com y la manera en que ellos seleccionan los productos para enseñar en su portal. Por ejemplo, Amazon ha estado recopilando números (best sellers) por varios años sobre los productos más populares. Hace 1 año Amazon comenzó a vender sus propios productos (hacen arreglos con las compañias distribuidoras para mejor precio) y entran en competencia con las compañias que tienen tiendas en Amazon. El problema es que Amazon siempre tiende a enseñar sus productos primeros.

Al comienzo Amazon enseñaba los productos a base de ventas - el producto que más se vendia aparecia primero. Esto lo cambiaron ahora. Anteriormente la busqueda era basada en los "keywords" y si uno hacia un buen trabajo en optimizar la descripción del producto mejores las probabilidades de salir primero. Ahora Amazon implemento busqueda por UPC - si uno no tiene un UPC para un producto, el producto no sale ni en los centros espiritistas! Segundo, Amazon selecciona las descripción del producto que se va a presentar al consumidor. Hay cientos de compañias que venden productos similares y Amazon las combina y enseña un nombre para el producto - y ahi es donde se trancó el bolo!

Nosotros tenemos un producto que se vende en individualmente por cierto precio (por ejemplo $20.00). Otras compañias venden el mismo producto pero por dozena. Nuestra descripción indica que el producto se vende por $20.00, las otras compañias venden la docena por $75.00. El problema viene cuando Amazon enseña la descripción de las otras compañias (1 dozena) y el precio nuestro ($20.00) y eso ha creado un problema para nosotros porque el consumidor estó bajo la impresión que va a recibir una dozena y cuando recibe un solo producto nos llama preguntando donde estan los otros once? Entonces tenemos que cancelar la order y emitir un reeembolzo (Amazon nos cobra un porcentaje de administrative fee en reembolzos), más tenemos que pagar el franqueo para el regreso del producto. Lo que hemos hecho es decirle al cliente que se quede con el producto y le reembolzamos lo que pagó.

Yo me he comunicado con Amazon varias veces con este problema y esa gente no interesa cambiar, finalmente tuvimos que remover el producto de la tienda de Amazon.

Cuando cuesta vender en Amazon? A nosotros nos cobran 15% del precio del producto más el costo del franqueo. El porcentaje cambia segun la categoría donde uno vende. Por ejemplo - si vendemos un producto en $60.00 y el franqueo (shipping) son $12.95 ($total $72.95) Amazon nos cobra $10.92 (15% of the sale + shipping) por la venta. Lo que esto significa se que antes de poner un producto en venta tenemos que tomar en consideración el costo de vender en Amazon (cost of doing business) y aumentar el precio del producto para cubrir lo que Amazon nos cobra. Eso lo hace 99% de las tiendas que venden en Amazon. Si usted va a comprar en Amazon, vale la pena hacer un "google search" para ver si esa tienda vende en línea, lo más seguro que va a encontrar precios mas bajos.

Ahora lo último que estan haciendo es mercadeando su tecnología a compañias que interesan vender en línea. El presidente de mi compañia indicó que interesaba utilizar la tecnoligía de Amazon para abrir otra tienda. Amazon dice que es fácil y que es una tienda "separate and apart" de Amazon.com. Yo comenze a buscar los comerciantes utilizando la tecnología y encontre que Timex.com la estaba utilizando. Una vez vi eso y los problemas que presentaba para optimizar el portal le dije al presidente que se olvidara de eso. Con tan solo ver el home page y el "URL string" yo sabia que el portal iba a tener un problema para ser catalogado por las máquinas de busqueda. Con razon estan generando miles de millones de dolares!!

Lineas aéreas - Cargos por maletas

Aquí le proveemos información sobre el costo adicional que cobran varias lineas aéreas que viajan a Puerto Rico.

American Airlines:
Customers who purchased domestic economy class tickets May 12, 2008 through June 14, 2008 may check one bag for free and check a second bag for $25 each way. Customers who purchase domestic economy class tickets on or after June 15, 2008 will be charged $15 each way for the first checked bag and $25 each way for the second checked bag. Our carry-on policy of one personal item (such as a purse or laptop bag) plus one bag remains in place.

The following customers will not be charged a service fee to check a bag provided the bag is within the weight allowance:
1. For the first checked bag, customers who buy a ticket before June 15, 2008
2. For the second checked bag, customers who purchased a ticket before May 12, 2008
3. Customers originating travel in the U.S., U.S. Virgin Islands, Puerto Rico or Canada and traveling to an international destination beyond the U.S., U.S. Virgin Islands, Puerto Rico or Canada
4. Customers originating travel outside the U.S., U.S. Virgin Islands, Puerto Rico or Canada and traveling to an international destination
5. Customers who purchase full-fare tickets in Economy Class
6. Customers who purchase Business or First Class tickets
7. Customers flying on AA codeshare flights not operated by American Airlines, American Eagle or AmericanConnection®
8. Customers traveling on government or military fares
9. Military passengers on active duty
10. AAdvantage Executive Platinum®, AAdvantage Platinum® or AAdvantage Gold® members
11. oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby members
12. Customers flying on the same reservation as an AAdvantage Executive Platinum, AAdvantage Platinum or AAdvantage Gold member or oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby member regardless of frequent flier status or fare type (not applicable to group bookings) 13. AAnytime® Economy Class AAdvantage award tickets, MileSAAver(SM) or AAnytime First and Business Class AAdvantage award tickets
14. First and Business Class upgrades confirmed prior to check in AAirpass travel

Mas información oprima el enlace.

Continental:
Continental has implemented a $25 fee for customers checking a second bag when traveling on Economy fare tickets purchased on or after April 5, 2008 for travel within the 50 U.S., Puerto Rico, U.S. Virgin Islands and Canada.

The $25 fee also applies when traveling on Economy fare tickets purchased on or after May 8, 2008 between Mexico, Caribbean, Central and South America* (excluding Brazil and the Dominican Republic) and the 50 U.S., Puerto Rico, U.S. Virgin Islands and Canada.

Certain customers are exempt from paying the new fee and will be allowed to check second bags free of charge (bags must meet weight and size restrictions).

These customers include:
1. OnePass Elite members
2. SkyTeam Elite and Elite Plus members
3. Any customer traveling on a ticket purchased in Y class of service
4. Continental Airlines Presidential Plus credit card holders
5. Active military personnel traveling on orders
6. Any customer traveling to/from Brazil or the Dominican Republic

Customers traveling with the above exempt customers are also exempt as long as they are traveling in the same reservation. This exemption will not apply to group reservations including 10 or more customers.

All customers may continue to check one bag free of charge. Additionally, there is no charge for car seats, strollers and wheelchairs.

Mas información oprima el enlace.

US Airways:
On July 9, 2008, we’ll begin assessing a $15 fee for passengers’ first checked bags. If you’ve already purchased a ticket for travel after July 9 the fee won’t apply. We’ve also recently begun charging $25 for second checked bags. The new checked bag policies apply to all flights to and from Canada, Latin America and the Caribbean, as well as flights within the U.S.
First bag $15* Second bag $25* Third - ninth bag $100*

Mas información oprima el enlace

United Airlines
If you are traveling on or after August 18, 2008 on an Economy ticket or Economy award ticket purchased on or after June 13, 2008, a $15 service fee will apply for your first checked bag. Also, as previously announced, a $25 fee will apply for a second checked bag, depending on when you purchased your ticket and when you are traveling. Please refer to the chart below to see which checked baggage fees may apply to you.

Mas información oprima el enlace

Lineas aéreas: reducción de vuelos a Puerto Rico

De acuerdo a un artículo de Prensa Asociada, varias lineas aéreas planean reducir el número de vuelos a Puerto Rico debido a el costo del combustible. A continuación proveemos el artículo.

Flight cuts may hurt Caribbean tourism
By Danica Coto, Associated Press Writer

SAN JUAN, Puerto Rico — Expensive jet fuel and a soft American economy are threatening to sink Caribbean tourism as airline ticket prices soar and flights are sharply reduced, choking the flow of the vacationers that many tiny islands depend upon.

Tourism is the economic cornerstone of the Caribbean, which drew more than 15 million visitors last year to colonial cities and carefree beaches.

"Billions of dollars of investment are being exposed and thousands of jobs are being exposed," said Allen Chastanet, chairman of the Caribbean Tourism Organization.

Airlines are cutting back across the world as passengers balk at paying fares that have risen along with fuel costs. The Caribbean is particularly vulnerable because one foundering airline, American, controls much of the market — carrying more than 60% of passengers traveling through Puerto Rico last year.

American now expects to cut daily flights out of Puerto Rico's capital from 93 to 51 in September. Gone will be flights to Santo Domingo, Antigua, St. Maarten, Aruba and Samana in the Dominican Republic, spokeswoman Minnette Velez said.

Fewer flights to Puerto Rico also could also jeopardize the island's cruise ship industry, since it would be harder for passengers to reach the island to board. Ten cruise ships used Puerto Rico as their home port last year.

Rather than raise ticket prices so high that they're beyond the reach of most customers, American has decided to cut flights and reduce capacity, Velez said. "Traveling would be completely inaccessible if we increase fares as oil prices rise," she said.

Other carriers are making similar moves. Spirit Airlines recently said it would close its San Juan hub, and Continental Airlines expects to soon announce destination and flight cuts.

The Caribbean is still affordable for wealthy travelers, but resorts "that appeal particularly to price-sensitive families are in a world of trouble," said Christopher Hart, a professor at the Cornell University School of Hotel Administration.

The flight cuts are coming despite increases in tourism this year to most of the islands, including double-digit growth in U.S. visitors to Antigua, St. Lucia and Jamaica, according to the Caribbean Tourism Organization. The Dominican Republic reported 407,000 U.S. tourists from January to April, a 6% increase from last year, and Puerto Rico reported increased airline passenger traffic as well.

Now many fear even more cuts, meaning the islands won't even have a chance to lure more tourists.

"This is just the beginning," said Peter Muller, a German native who owns the Hotel Coyamar in Samana, the Dominican Republic.

"We're going to reach a point where it's no longer worth keeping the airport open."
In Antigua, where tourism officials tried to lure visitors over the weekend of June 14-15 with a music festival featuring Lionel Richie and Kenny Rogers, most of the tickets sold were to locals, festival chairman Alvin Edwards said.

And while Antigua's tourism board announced in early June that Delta Airlines would soon launch a direct flight from New York to Antigua, the airline itself has not confirmed the change.

The U.S. Caribbean territory of Puerto Rico, the region's main tourism gateway, has offered to reduce low-season airport fees by as much as 45% to persuade airlines to reconsider.
Flying against the trend is JetBlue Airways Corp., which plans to add daily flights to Puerto Rico from New York, Orlando and Boston starting this fall, and Virgin Atlantic, whose president Richard Branson told The Associated Press that he also might add extra flights from the U.S. to the Caribbean.

"Where things are seriously going wrong is in America," Branson said. "Virgin America is a great airline, it's doing very well. We have young planes which are more fuel-efficient than the ones American Airlines has."

Smaller islands are asking regional carriers such as LIAT and Air Jamaica to increase flights and coordinate schedules to fill gaps left by American, said Chastanet, who is also St. Lucia's tourism minister.

Some islands also are turning to Europe, where the euro has risen against the dollar, making Caribbean vacations more attractive.

"There's an opportunity given the strength of the euro," said Allegra Kean-Moorehead, spokeswoman for the U.S. Virgin Islands tourism department. "It's a market that has a huge amount of potential."